Руководство По Ремонту Комбайна Claas Lexion Average ratng: 7,3/10 402 votes
  1. Руководство По Ремонту Комбайна Claas Lexion 480
  2. Руководство По Ремонту Комбайна Claas Lexion 580

Nic 61,3дравствуйте,если можете сбросьте пожалуста руководство по бортовой информационной системе CEBIS на Спасибо. Занимаюсь электрикой и электроникой зерноуборочой техники чем смогу помогу вам. Так же нужны электросхемы на 470-480 лексион,кто сможет помогите.Кое что совпадает от 510-600 но очень мало. Севодня на 480 лексионе умерла вся компютерная система - проблемы с шиной CAN.Без электро схем пришлось изрядно попотеть.Причиной оказалось замыкание CAN шины на плюс питания на основной комутационной плате, на которой находятся все релюхи,предохранители и т.

Руководство По Ремонту Комбайна Claas Lexion 480

Ремонт Руководство. Оригинальное руководство по ремонту комбайнов Claas Lexion.

Руководства по ремонту, эксплуатации, диагностике и техническому обслуживанию двигателей. Руководства по ремонту силовых агрегатов ЯМЗ. Руководства предназначены для ознакомления. Ямз 238. Ищете литературу по авто? Предлагаем Двигатели ЯМЗ 236, 238, 240 Руководство по ремонту.Сверчек.

Руководство по ремонту комбайна claas lexion 570
  1. Руководство по эксплуатации Claas Lexion 480 и Claas Lexion 470; Руководство. По ремонту комбайнов.
  2. Claas руководства, сборник мануалов и руководств для комбайнов фирмы Claas. По ремонту: 3.

Руководство По Ремонту Комбайна Claas Lexion 580

заводской дефект вилезший с годами.Плата многослойная и устранить такой дефект не реально.Стоимость такой платы где то 2000 евро если не более.Покупать ее конечно отказались.Пришлось сделать все соединения шини CAN минуя эту плату, ведь на ней она просто разпределяется по блокам.Так что подержанный CLAAS может приподнести не плохие сюрпризы по электрике. Nic 61.К сожалению руководство на мою почту по чему то не сбросилось.Может из за того,что размер ящика на рамблере не большой - всего 200 мегабайт,а ваш файл может занимает по больше. CAN шина как бы проще сказать это два провода к которым подсоединяются все блоки комбаина или трактора и центральный компютер.По ним посылается команда специальным кодом адресованая для конкретного блока. На пример для блока регулировки решет и по ним же возвращается ответ о степени выполнения команды или причине не возможности ее выполнения, то есть о неполадке.Эти команды так же имеют степень приоритета по поважности. При появлении более важной информации от какого то блока шина высвобождается для ее передачи, а менее приоритетный обмен временно приостанавливается.

Так что ничего сверх естественного я не сделал - просто скомутировал этих два провода от центрального компютера с такими же парами проводов идущими от каждого блока минуя дорогостоящую плату на которой они комутировались раньше до повреждения ее.Правда без схемы отискать это все в сотнях проводов и десятках раземов маленько напряжно даже для спецов.